写于 2018-11-04 01:06:06| 澳门永利网址93337| 澳门永利在线网址平台

很少有人记得这一点,但在20世纪70年代中期,政府威胁要引入翻滚标准,这将使美国无法实现可转换销售 - 或者至少是许多汽车制造商和购车者所认为的

通用汽车将“最后一辆敞篷车”标语应用于1976款凯迪拉克Eldorado敞篷车,试图在车型停产之前进行销售

许多买家认为这些价值12,000美元的“最后一辆敞篷车”认为他们有一百万美元的投资只需要几年才能成熟

尽管20世纪70年代后期的经济和安全问题确实减缓了美国敞篷车的生产和销售,但它对欧洲和其他国家的低端销售影响不大

一旦经济在20世纪80年代初再次起飞,ragtops也是如此

我们从未真正推翻这一进展,过去30年来,特别是在过去十年中,可转换产品普遍增加

2000年,美国有37种可转换车型可供出售,到2007年,这一数字达到了50种

可转换产品的数量(如此多的统计数据......)在2008年达到顶峰,共有59款车型

落差产品略有下降,在2010年和2011年降至49,可能让人们认为他们再次成为垂死的品种

但在2012年,可转换的数字可以追溯到53种型号,从小巧的智能汽车到真正奇特的日产Murano CrossCabriolet,可以满足您的无需任何需求

汽车总得分将于明天根据整个行业的综合评级发布2012年十大敞篷车名单

根据整个行业的总体评级,汽车总分数已经确定了2012年十大可转换债券

我们还证实,欧洲人在吸引敞篷车方面仍占据优势

虽然福特的Mustang代表美国成为排名第三的车型,但他们在列表中的10个位置中占据了8个位置,雷克萨斯在第9位保留了日本的荣誉

鉴于今天敞篷车的质量,购买敞篷车确实没有任何缺点

您可以通过自上而下的方式获得所有的乐趣和阳光,但是当顶部上升时,它们会提供安静,宁静的小屋

过去的嘈杂,漏水和灵活的敞篷车今天已经消失,即使是没有进入前10名的ragtops

哦,1976年的Eldorado应该代表36年前的“最后一辆敞篷车”

它们还不值一百万美元,但低里程的例子可以超过50,000美元

还不错,但你最好还是购买价值12,000美元的第一批星球大战玩具,而不是将它们粘在一起......